Športové oddelenie trojcípej hviezdy začalo v ostatných rokoch ponúkať dostupnejšie alternatívy k svojím osemvalcovým (resp. dvanásťvalcovým) svalovcom, ktoré boli bližšie k štandardným vyhotoveniam a disponovali motormi V6. V trende plánuje pokračovať. Momentálne uvádza tri modely novej línie 53, ktoré disponujú prelomovou technikou. Ich spaľovaciemu srdcu totiž pomáha elektrina.

Verziu s mikrohybridnou technikou EQ Boost dostali dvojdverové vyhotovenia triedy E, ale tiež nedávno predstavená tretia generácia triedy CLS. Trojicu spájajú dizajnové špecifiká. Mercedes-AMG zanechal svoj podpis na maske chladiča s dvojdielnou centrálnou priečkou, autá vybavil špecifickými diskami kolies a dal im spojler na veku batožinového priestoru.

Snáď najvýraznejším poznávacím znakom sú popri označeniach štyri okrúhle koncovky výfuku lemujúce difúzor. Stuttgart totiž aktuálne používa prakticky výhradne hranaté exempláre. Okrem týchto detailov vychádza bodykit zo štandardného balíka AMG Line, rovnako je na tom interiér. Ten disponuje karbónovými obkladmi či volantom so sploštenou spodnou časťou.

Základným špecifikom rodiny 53 je technická stránka. Namiesto vidlicového šesťvalca sa pod kapotu noviniek Mercedes nasťahoval trojlitrový benzín s radovým usporiadaním a dvojnásobným prepĺňaním dosahujúci parametre 320 kW (435 k) a 520 Nm. Klasickému turbodúchadlu v ňom robí spoločnosť elektrický kompresor. Batéria navyše poháňa aj elektromotor, ktorý pridáva do pľacu výkon 16 kW (22 k) a krútiaci moment 250 Nm.

Týmto spôsobom chce nemecký výrobca úplne eliminovať efekt turbodiery, priniesť ešte viac dynamiky a zároveň znížiť spotrebu. Na papieri sa mu to podarilo. Mercedes-AMG CLS 53 zrýchli na stovku v priebehu 4,5 sekundy a dosiahne najvyššiu rýchlosť 270 km/h, pričom v priemere má podľa oficiálnej normovanej hodnoty vykazovať spotrebu 8,5 l/100 km. Mikrohybridnou technikou vybavený motor pritom poháňa obe nápravy skrz deväťstupňový automat a variabilný systém 4Matic+.

Mercedes uvedie trio športových noviniek v limitovanej verzii Edition 1, ktorá sa bude vyznačovať farebnou kombináciou zahŕňajúcou medené prvky v interiéri. Ceny jednotlivých modelov zatiaľ nepoznáme. Budeme si musieť počkať na štart predaja, ktorý by sa mal odohrať v priebehu tohto roka. No pravdepodobne nepôjde o lacnú záležitosť.

text: M.Pokrývka, foto: Mercedes-AMG