Spoločnosť Homologation Specials Reimagined - skrátene HSR, pred pár dňami odhalila poriadne hlučnú, zrekonštruovanú verziu Audi Sport Quattro, ktorá má v úmysle spôsobiť slintanie benzínofilov po celej planéte. Typ 859 nie je obyčajnou kópiou originálu s niekoľkými modernými doplnkami, ale vážne inžinierske dielo na báze dobového podvozku Audi Coupé B2. Pôvodné auto sa skrátilo o 32,6 cm, pri čom rázvor naopak jemne predĺžil, pre zníženie nestability krátkeho pretekárskeho originálu pri vysokých rýchlostiach.

Do konštrukcie bola samozrejme zabudovaná integrovaná klietka na celkové spevnenie a tiež zvýšenie bezpečnosti, následne bolo celé vozidlo obalené panelmi z uhlíkových vlákien, aby sa znížila hmotnosť. Celkovo bude HSR Typ 859 údajne vážiť okolo 1140 kg, čo zodpovedá poriadne vysokému pomeru výkonu a hmotnosti. Čo sa týka strojovne, HSR sa rozhodlo pre legendárny preplňovaný 2,5-litrový päťvalcový motor DAZA od Audi – agregát, aký sa nachádzal v predchádzajúcej generácii RS3. Továrenský výkon RS3-ky sa však konštruktérom zdal byť nie dostatočný a tak došlo k prestavbe s kovanými vnútornosťami a systémom suchej kľukovej skrine. Výsledkom je vodičom voliteľný výkon v rozmedzí od 500 do 600 koní.

Motor je spojený so zosilnenou verziou starej šesťstupňovej manuálnej prevodovky Audi OB4 (ktorá sa nachádza v sedane S4). K dispozícii je medzinápravový diferenciál Torsen, pričom sa výkon prenáša nepretržite v pomere 40:60 v prospech zadnej nápravy. HSR avizuje výrobu celkovo iba 84 kusov modelu Type 859 a to ako odkaz na rok 1984, kedy Audi vyhralo Majstrovstvá sveta v rally s vozidlom Quattro A2. Potenciálni majitelia tohto prekrásneho restomodu sa musia prihlásiť a získať súhlas od výrobcu, samotná cenovka začína na sume 570 822 dolárov...

text: P.Kovács, foto: HSR