Prvý augustový víkend patril už tradične krásnemu Bardejovu, kde sa konala tradičná výstava na Radničnom námestí tohto starobylého mesta. V rámci výletu s deťmi som sa stavil a medzi množstvom krásnych exponátov zbadal aj niečo na Slovensku zatiaľ nevídané. Čierny Aston na vzduchu sa hrdo pýšil na jednom z vyvýšení a to priamo pred hlavným stage a veru nie náhodou. Radikálne siahnuť na britský, luxusný športiak a ísť si svojou cestou? Áno prosím, prečo nie a takýto názor na veci má aj Danny – organizátor Tuning show Bardejov a majiteľ ďalšieho fára, ktoré sme vám predstavili pred tromi rokmi (klik sem ak chceš vidieť Camaro, ktoré je aktuálne vo fáze ďalšej prerábky...)

Bavíme sa o Aston Martin Vantage S z roku 2009, pri čom to S znamená, že sa jedná o silnejšiu verziu a taktiež, že má auto rýchlejšiu robotizovanú prevodovku SportShift). Jedná sa o facelift s motorom 4,7 V8 aj keď sa zvonka tvári na verziu s motorom V12, nakoľko má auto kompletne zmenený bodykit V12 - predný aj zadný nárazník, prahy a kapota s nasávačmi. Auto si Danny zadovážil vo veľkej miere už v porobenom stave, viacero majiteľov priložilo ruku k dielu. Okrem zmeny karosérie je kompletne prečalúnený interiér z béžovej do červenej kože Nappa - vykonané firmou JAVA Design a predošlý majiteľ dal na auto namontovať vzduchový podvozok a trojdielne 20-palcové kolesá Schmidt FS-Line v šírke 9,5J predok a 11J zadok.

Po zakúpení auta sa v prvom rade dal dokopy technický stav, keďže auto bolo vo viacerých aspektoch zanedbané. Vymenil sa komplet manažment ovládania vzduchového podvozku, nakoľko tam boli použité najlacnejšie komponenty a už bola v systéme voda a hrdza. Momentálne je podvozok ovládaný riadiacou jednotkou od Poľskej firmy Airride-Systém, 2x kompresory Viair 444C, ktoré tlačia vzduch do 11 litrovej hliníkovej nádoby. Celý kufor sa dal očalúniť do rovnakej Nappa kože, akú nájdeme v interiéri a spravila sa decentná zástavba na vzduch s vedeniami a LED osvetlením. Pod kapotou sa ocitol karbónový kryt chladičovej steny, aby to pasovalo k zvyšku karbónových doplnkov, ktoré na aute už boli – nasávače kapoty a zadný ducktail. Pre lepšie dýchanie V8-čky sa vymenili vzduchové filtre na športové od Fabspeed.

Momentálne sú objednané na auto iné kolesá, zakúpené iné zadné svetlá a cez zimu pôjde veľa ďalších vecí do karbónu, a aby to nebolo málo, pravdepodobne auto zmení aj farbu... Dovtedy si ešte Danny užíva jazdu s otvorenou strechou, slušných 430 koní, 490Nm a zrýchlenie na stovku za 4,5 sekúnd, možno sem tam maximálku 305km/h a v neposlednom rade vynikajúco hrajúce audio Bose.

text: P.Kovács, foto: Inpoint Media