Bola krásna nedeľa, vonku svietilo slnko, ľudia boli vysmiati a ja som chcel tvoriť. Chcel som niečo robiť, vytvoriť niečo nové, čo u nás v malebnom Prešove ešte nebolo. Áno, priznám sa, takou malou inšpiráciou mi bol jeden slovenský „automotive fotograf – grafik“, ktorý prednedávnom zhromaždil niekoľko zbohatlíckych áut, cvakol to a ľudia sa z toho išli zblázniť. Výsledná fotka nebola ničím zaujímavá okrem niekoľkých superšportov na nej. No ja som chcel niečo iné...

Chcel som dať dokopy ľudí, ktorí nie sú ani zďaleka takí bohatí, nevlastnia superšportiaky, no spája ich niečo iné – vášeň k japonským autám. Títo ľudia autami žijú každý deň, upravujú si ich sami, pretekajú s nimi a nedajú dopustiť na túto svoju každodennú vášeň. Nevlastníme miliónové vozidlá, no milujeme svojich Japoncov, milujeme životný štýl, ktorý je s nimi spojený.

Akciu som naplánoval na slnečnú nedeľu, na jeden z posledných pekných dní v roku. Čo sa týka miesta, chcel som niečo naozaj nezvyčajné, kam sa hocikto len tak nedostane, navyše s takým počtom áut. Preto som zvolil pýchu mesta Prešov a celého Slovenska – náš miestny Velodrom. Odkedy v Bratislave nestojí Národný cyklistický štadión, náš Velodrom je tak jediným miestom na Slovensku pre dráhovú cyklistiku. Velodrom je dlhý 333,33 metra a postavený bol v rokoch 1983 až 1989. No zub času sa podpísal aj na ňom, Velodrom mierne schátral a tak nie je možné na ňom realizovať žiadne oficiálne preteky. No stále slúži ako tréningové miesto cyklistických klubov a trochu aj ako oddychová zóna :). Je tam totiž veľmi ticho a keď sa tam človek len tak usadí a sleduje ten monštruózny betónový projekt, príde na rôzne myšlienky...

Toto miesto na realizáciu môjho projektu prišlo ako veľmi vhodné vzhľadom na jeho rozlohu a najmä zošikmený tvar. Opäť tak zaúradovali moje manažérske schopnosti :), vybavil som zopár telefonátov s lokálnymi šéfmi, ako je nás pán primátor Hagyari, vytvoril event a celotýždňové plánovanie sa mohlo začať. Velodrom je síce nádherne miesto a dostať sa do jeho útrob je pre obyčajné autá bezproblémová záležitosť, no pre nás znížených je to krkolomná záležitosť. Veľká vďaka patrí Ivanovi, ktorý mi s výstavbou nájazdov pomáhal, aj čo sa týka dovozu a odvozu drevených hranolov a iných pomôcok. Tie pochádzali z našej dielne JDM Factory, ktorej tiež veľmi ďakujem. Keď bol materiál na mieste, mohli sme postaviť nájazdy. Poviem vám, bola to veľmi srandovná záležitosť nastaviť to tak, aby prešli aj tí najnižší. Samozrejme človek mieni, život mení a z pôvodného konceptu nájazdov veľa neostalo, menilo sa to totiž v deň fotenia :).

Na podujatie bolo pozvaných vyše 28 áut z celého východného Slovenska a nakoniec ich dorazilo 19, plus dve motorky a dohromady cez 30 ľudí, takže celkom slušná účasť :). Takúto akciu som chcel mať patrične zdokumentovanú, takže okrem mňa tam bol ešte backstageový fotograf Aťo Horváth a môj automotive fella Kuba Augi Videographer. Najlepšie časť z celého dňa bolo dostať všetky autá do a z areálu, čo predstavovalo viacero špinavých párov rúk, veľmi veľa dosák a hlavne opatrnosť. Pohnúť sa totiž do kopca s doskami pod hnacou nápravou sa občas skončilo nebezpečným výstrelom drevených „projektilov“ o váhe zopár kg …

Čo sa týka zastúpenia, dorazili modely Civic 4G, 5G a 6G, jedna CRX Targa, Mazda Miata, Mazda 323 a dva kusy japonských motoriek. Ja sa tejto účasti nesmierne teším, pretože sme sa stretli nadšenci japonských vozidiel, všetko kamaráti, v dobrej nálade a v nádhernom počasí. Výsledkom je jeden nádherný deň v znamení spoločných záujmov. Nepotrebujeme byť bohatí, aby sme si dokázali užiť to, čo nás najviac baví, teší a čo nám spôsobuje najväčšiu radosť. Pretože JDM is not a style, JDM is way for livin!

Poďakovať chcem chalanom z JDM Factory za zapožičanie dreveného materiálu na dobrú vec, Ivanovi a Majovi za zapožičanie pikapu na prevoz materiálu a samotnú realizáciu nájazdov, Aťovi a Kubovi za foto a video materiál a najmä nášmu ctenému primátorovi, pánovi Hagyarimu za povolenie zorganizovať takúto akciu na tak významnom mieste. Náš Velodrom totiž ešte nezažil nič podobné :). Chcem ešte ubezpečiť všetkých pochybujúcich, že areálu Velodrom sa vďaka tejto akcii nič nestalo, neutrpel žiadne škody, ktoré by bránili v jeho ďalšom používaní! Nie je preto potrebné žiadne škatuľkovanie zúčastnených projektu.

Milan Dzadík

Fotky by Automotive photography | Milan Dzadik

Backstage photos by Ar No Sth

Posproduction backstageovych fotiek by Automotive photography | Milan Dzadik