Britská manufaktúra McMurtry Automotive dosiahla to, o čom inžinieri a teoretici Formuly 1 špekulovali už desaťročia: Auto jazdiace hore nohami vďaka vlastnému prítlaku. McMurtry Speirling - plne elektrické hyperauto s ventilátorom, sa stalo prvým vozidlom, ktoré prekonalo gravitáciu iba vďaka aktívnej aerodynamickej sile. Demonštrácia na špeciálnej plošinke predstavuje prielom v motoristickom športe a konštrukcii cestných vozidiel, pričom prezentuje technológiu prítlaku založenú na ventilátoroch, ktorá bola prvýkrát prezentovaná v 70. rokoch monopostom Chaparral 2J.

Na rozdiel od konvenčných aerodynamických systémov, ktoré sa spoliehajú na rýchlosť, Speirling produkuje plný prítlak už pri 0 km/h. Počas názornej ukážky auto vybehlo po rampe, zaujalo pozíciu a plošina sa pomaly otočila o 180 stupňov. Vozidlo zostalo fixované na mieste a v prevrátenej polohe sa so spoluzakladateľom a riaditeľom firmy Thomasom Yatesom za volantom pohlo dopredu bez akýchkoľvek mechanických podpier. Unikátny systém pri tom produkoval prítlak až 2 000 kg.

Na rozdiel od tradičných aerodynamických systémov, ktoré vytvárajú priľnavosť s narastajúcou rýchlosťou, McMurtryho ventilátorové riešenie poskytuje špičkový prítlak už z pokoja. To by mohlo výrazne zlepšiť bezpečnosť počas manévrov pri nízkej rýchlosti, núdzového brzdenia alebo technických jazdných situácií. S výkonom 745 kW a hmotnosťou len 1 000 kg už Speirling mimochodom získal množstvo rekordov, vrátane rebríčka Top Gear, kde zosadil z trónu monopost F1 (!!!), ale najrýchlejším sa stal aj na známej trati Laguna Seca.

A čo je vlastne McMurtry Speirling? Malý, ľahký, jedno miestny závoďák s elektrickým pohonom zadných kolies, s dĺžkou 3,7, šírkou 1,78 a výškou 1,02 metra. Na stovku zrýchli za 1,55 sek., 1/4 míľu s pevným štartom dá za rovných 8 sekúnd a v zatáčkach generuje preťaženie cez 3g. Má sa z nich vyrobiť sto kusov a to pri cene 895 tisíc anglických libier.

text: P.Kovács, foto: McMurtry Automotive