Francúzska automobilka predstavila svoj nanovo poňatý kultový model 8 Gordini, ako úchvatné dvojmiestne elektrické kupé. Aj keď ide o koncept, ich najnovšia kreácia naznačuje, ako by mohli vyzerať budúce sériové modely. Nová interpretácia populárneho sedanu 8 uvedeného na trh v roku 1962, je prvým dielom dizajnérskeho štúdia Renaultu od nástupu Alexandra Malvala do funkcie šéfdizajnéra. Model zároveň vzdáva hold spoločnosti Gordini – úspešnému úpravcovi vozidiel, ktorý dosahoval víťazstvá na pretekárskych okruhoch i v rely s upravenými modelmi značky Renault, než sa stal súčasťou divízie Renaultsport. Prekrásny prototyp bude neskôr vystavený v novom múzeu spoločnosti vo francúzskom meste Flins, kde sa pôvodný model 8 kedysi vyrábal.

Pôvodná „osmička“ bola štvormiestny sedan s benzínovým motorom vzadu, nová myšlienka je o dvojmiestnom kupé s dĺžkou 4 120 mm. Vozidlo stojí na 19-palcových kolesách vpredu a 20-palcových vzadu, pri čom sa o pohon sa stará elektromotor s výkonom 270 koní. Na otázku týkajúcu sa rozhodnutia oživiť tento model pre potreby konceptu Gauvin odpovedal: „Toto auto nie je také známe ako iné naše modely, no je veľmi významné. Renault 8 bol veľmi úprimný: nesnažil sa byť najvýkonnejším ani najdrahším vozidlom vo svojom segmente, no stelesňoval hodnoty, ktoré sú ľuďom blízke a na ktoré dokáže nadviazať len málo značiek.“

Po dizajnovej stránke si koncept zachováva charakteristické okrúhle predné svetlomety pôvodného modelu, pričom tím dizajnérov Renaultu pridal aj nižšie umiestnené prídavné svetlá, ktoré odkazujú na rely dedičstvo verzie Gordini. Vozidlo je navyše vyhotovené v tradičnej modro-bielej farebnej kombinácii tejto historickej športovej značky, vrátane pretekárskych pruhov.

text: P.Kovács, foto: Renault