Retro eso od Bertone
Vlani nám Bertone ukázal vzhľad modernizovaného Runabout, ktorý je teraz pripravený na výrobu a dostupný v dvoch karosárskych prevedeniach. Prvá ukážka sa zameriavala na verziu Barchetta bez strechy, teraz môžeme obdivovať aj model Targa s čelným sklom a odnímateľnou strechou. Pocta konceptu Autobianchi A112 Runabout z roku 1969 od zosnulého Marcella Gandiniho sa po novom vzdáva koreňov od Fiatu v prospech podvozku Lotusu, pri čom sa bavíme o úplne novej extrudovanej a lepenej hliníkovej platforme, upravenej spoločnosťou Bertone.

V kombinácii s karosárskymi panelmi z uhlíkových vlákien váži športové auto iba 1 057 kilogramov. Nový Runabout môžeme proporciami prirovnať k Miate, jeho dĺžka je 3 990 milimetrov a výška 1,1 metra. Zadok je pri tom o 91 milimetrov širší ako predná časť a jazdí na kovaných hliníkových kolesách rozmerov 18“ vpredu s pneumatikami 225/40 ZR18 a 19 palcov vzadu s pneumatikami 295/30 ZR19.

Podobne ako Lotus, aj Bertone si požičal agregáty od Toyoty v podobe známeho 3,5-litrového motora V6. Namiesto atmosférického nasávania je šesťvalec umiestnený za sedadlami preplňovaný kompresorom, čím sa výkon zvyšuje na krásnych 475 koní a krútiaci moment 490 Nm. Výkon sa prenáša na zadné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky s krátkym prevodovým pomerom a príjemnou radiacou pákou. Toto hardvérové nastavenie umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a maximálnu rýchlosť 270 km/h. Medzi ďalšie technické výhody patrí dvojité priečne rameno s nastaviteľnými tlmičmi a stabilizátormi.

Bertone plánuje vyrobiť celkovo iba 25 kusov a za každý z nich si vypýta 390 000 eur. Pripomeňme si, že model Runabout je druhým moderným autom spoločnosti a po superšporte GB110, ktoré bolo postavené na platforme koncernu Volkswagen známej z vozidiel Lamborghini Huracan a Audi R8.







text: P.Kovács, foto: Bertone










