Trendová kategória športovo-úžitkových vozidiel dostala nedávno nového kráľa, titul najrýchlejšieho modelu získalo Lamborghini Urus. Žezlo prevzalo po svojom pokrvnom príbuznom značky Bentley. Technický súrodenec prepísal v roku 2015 históriu pokorením hranice 300 km/h, na čo využil dvakrát prepĺňaný motor 6.0 W12 s výkonom 447 kW (608 k).

Predvlani dostala Bentayga naftovú alternatívu, dostala totiž vznetový štvorlitrový osemvalec z Audi SQ7 dosahujúci 320 kW (435 k). Ponuku teraz rozširuje rovnako veľký benzín. Opäť pochádza z koncernových zdrojov, jeho darcom bolo Porsche Cayenne Turbo. Prevzatý agregát posiela na kolesá porciu 404 kW (550 k), ktorá anglický kolos rozbehne na stovku za 4,5 sekundy. Maximálne tempo je 290 km/h. SUV je teda poriadne rýchle aj s osemvalcom.

Okrem tretej pohonnej jednotky prichádza Bentley aj s doposiaľ neponúkanými karbónovo-keramickými brzdami, ktoré sú príplatkovou opciou. Ich rozmery sú rekordné. Prednú nápravu okupujú taniere s priemerom ohromných 440 mm, do ktorých hryzú nemenej úctyhodné strmene obsahujúce desať piestikov. Vzadu sú skromnejšie 370-milimetrové kúsky.

Bentayga disponujúca koncernovým srdcom V8 sa predviedla so sviežim dizajnom 22-palcových diskov a balíkom čiernych dizajnových prvkov nahradzujúcich pôvodné pochrómované dielce. Zmeny vykonané popri uvedení benzínového osemvalca neobišli ani interiér. Britská automobilka rozšírila ponuku materiálov a prináša napríklad volant s drevenou časťou venca.

text: M.Pokrývka, foto: Bentley