Nakoľko sme sa museli rozlúčiť s čistokrvným športovým Fordom Focusom RS, automobilka ponechala aspoň verziu ST. Nemusíme sa domnievať, Ford oficiálne vyhlásil, že dôvodom sú prísne emisné limity. Milšie ST-čko avšak dostalo už minulý rok celkom pekný facelift a teraz značka hovorí o akomsi balíčku Track Pack.

Poďme ale späť k Focusu ST. Facelift sa týkal exteriéru i interiéru. Focus dostal novú tvár s plne LED svetlometmi so zabudovanými hmlovkami a jemne zaoblenou prednou maskou. Dozadu prišli svetlá so zatmavenou šošovkou, prípadne možnosť voľby LED svetiel s odlišným podpisom. Do výberu pribudla ST-čku tiež nová farba Mean Green, oživený dizajn kolies a nový infotainment SYNC 4. Zmeny v motorom priestore sa ale nekonali.

Automobilka však láka zákazníkov novým balíčkom, ktorý vyvinuli v divízií Ford Performance. Focus ST v rámci Track Pack je osadený plne nastaviteľnými tlmičmi od KW Automotive. Centrálne tlmiče sú o 50% pevnejšie, znižujú ťažisko auta o 10 milimetrov a možno ich nastaviť až v 192 rôznych kombináciách. Jazdci si teda môžu doladiť podvozok podľa svojich predstáv. Okrem špičkových tlmičov podvozok pracuje s novými 19-palcovými hliníkovými kolesami, ktoré sú o 10% ľahšie než štandardné disky pre ST.

Focus ST Track Pack obúva športové pneumatiky Pirelli P Zero Corsa. Za novými diskami sa takisto skrýva i vylepšený brzdový systém od spoločnosti Brembo. Ford uvádza, že predné kotúče sú o 10% väčšie, ich priemer je 363 mm a stláčajú ich 4-piestikové strmene. Sú odolnejšie voči teplotám i vädnutiu. Pod kapotou sa nachádza už známy agregát 2.3 EcoBoost s výkonom 280 koní (206 kW) a 420 Nm. Track Pack je dostupný iba pre autá so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Aj tá dostala úpravu v podobe režimu flat-shift, ktorý udržuje motor v otáčkach aj pri stlačenej spojke pri preraďovaní smerom nahor. Prevodovka pracuje s elektronickým samosvorným diferenciálom, ten dokáže až 100% výkonu preniesť na koleso s lepšou trakciou. Hovoríme však iba o prednej náprave.

Focus so športovým balíčkom zvonku odlišujú prvky ako spätné zrkadlá, predná maska, zadný spojler či strecha v lesklej čiernej farbe. Pozornejšie oko si všimne iného difúzoru vzadu a jemne upraveného predného spojleru. Do kabíny si môžete priplatiť športové sedadlá vyvinuté tiež tímom Ford Performance, inak je to štandard ST-čka s 13,2 palcovou obrazovkou. Ford už prijíma prvé objednávky, pričom Focus ST Track Pack by mal z výrobných liniek vyjsť už v novembri.

text: M.Lábaj, foto: Ford