Do metropoly Maďarska bolo našim zvykom „povinne“ chodiť na jar, kedy sa tradične každý rok koná známa výstava AMTS. Organizátori sa však spojili s veteránistmi, aby aj na sklonku sezóny ponúkli milovníkom nie nudných áut nejakú tú podívanú. Znelo to dobre a tak som 8.októbra vybehol s rodinou na výlet a veru sme neoľutovali...

To že som sa ja cítil fajn je normálne – týmto žijem už pekných pár rokov a upravené, vzácne, športové, výkonné, staré atď.. autá sa mi snáď nikdy nezunujú. Avšak to som nečakal, že to bude až taký super program aj pre 3 resp. 6-ročného syna aj polovičku. Už samotné dejisko výstavy garantuje exkluzivitu a zaujímavú kulisu pre každú generáciu – „TRF“ sa usporiadal totiž v prekrásnych industriálnych priestoroch múzea železničnej dopravy.

V ňom nechýbajú mnohé pre verejnosť otvorené parné lokomotívy, veľký okruh detským vláčikom, expozície modelových železníc, park s detským ihriskom, k čomu skúsený usporiadatelia pridružili silné pútače pre rodiny. Remeselnícke dielne, jazda na poníkoch, kolotoče, trampolíny a pestrá plejáda stánkov s hračkami a hlavne fajným jedlom. K tomu všetkému oldtimery, tuningové show cars, americké svalnáče, luxusné babolapy, meranie dB, show & shine a tak môžem len odporučiť, aby ste si sem na rok výlet určite naplánovali...

Voľba väčšieho syna :) Charger Super Bee 7.2l V8 z roku 1971

V Británii, v roku 1996 vyrobený Gardner-Douglas Cobra 427 roadster s motorom 7.0 V8 o výkone vyše 600 koní

Nádherný Jensen 541S z roku 1960

Full kožená E30-ka (vrátane karosérie a motorového priestoru) na vzduchu a dobových Kerscheroch

Takto má vyzerať „šoukár“ čalúnnickej firmy

Americký Studebaker Hawk Gran Turismo z roku 1963

Že by sa organizátori AMTS navážali na električkách..?

Túto preplňovanú Alfu 155 Q4 poznáme zo sveta šprintov a  bola to veru raketa...

text & foto: Peter Kovács