Čo je lepšie než zvezenie v športovom aute s dvanásťvalcovým motorom? Jednoznačne zvezenie vo verzii bez strechy. Aston Martin predstavil luxusný roadster s plnotučným 5,2-litrovým vidlicovým dvanásť valcom.

V12 má navyše dvojité preplňovanie, vďaka tomu dosahuje výkon 700 konských síl (515 kW) a 753 Nm. Silu spracováva 8-stupňová automatická prevodovka ZF s mechanickým samosvorným diferenciálom na zadnej náprave. Zrýchlenie z pokoja na 96 km/h zvládne Vantage Roadster za 3,5 sekundy. Maximálna rýchlosť superkabrioletu je 322 kilometrov za hodinu.

V Astone však nie len odrezali strechu súčasnému Vantage V12, ale vďaka špeciálnemu vyladeniu adaptívnych tlmičov bola dynamika Roadsteru vylepšená na najostrejšiu možnú úroveň. „Hore bez“ tiež prišiel o veľký zadný spojler, aby sa však kupujúci necítili ukrátení, krídlo je dostupné za príplatok. Aby Briti vykompenzovali vyššiu váhu vystuženej karosérie, predný nárazník, kapota, predné blatníky a prahy sú vyrobené z uhlíkových vlákien. Zadný nárazník a veko batožinového priestoru sú vyrobené zase z kompozitných materiálov. Zvyšné kilá ušetril ľahký akumulátor špeciálny výfukový systém z ľahkej nehrdzavejúcej ocele, ktorý je o 7,2 kilogramov ľahší ako má Vantage Roadster.

Rýchlosť krotia karbón-keramické brzdy so 410 milimetrovým kotúčom a 6-piestikovými strmeňmi na prednej náprave v kombinácií so 360 mm kotúčom a 4-piestikmi vzadu. Oproti klasickým oceľovým brzdám sú karbón-keramické ľahšie o 23 kilogramov neodpruženej hmotnosti. Ďalších 8 kg je možné ušetriť príplatkovými kovanými 21-palcovými diskmi. Vantage V12 Roadster obúva športové pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S. Na objednávky je však už neskoro. Všetkých 249 kusov je už vypredaných.

text: M.Lábaj, foto: Aston Martin