V poradí štvrté tohtoročné závody sa uskutočnili 21.augusta na letisku v Trenčíne, kedy Power fest hostil aj zraz amerických áut. Depo na pristávacej dráhe ale aj dejisko zrazu práskalo vo švíkoch a prekrásnymi zámorskými klenotmi sa to doslova hemžilo. Toľko raritiek na jednej kope sa v našich končinách len tak nevidí, ale najdôležitejším bolo aj tento krát dianie na scéne priamo...
A keď "dropped", tak zabudnite na off-road, tu sa musí každý plaziť po zemi. Výnimkou nie je ani Michal - pravidelný účastník slovenských zrazov na svojej Ibize, ktorá akurát dosiahla vek dospelosti. Aj toto auto je príkladom toho najsprávnejšieho prístupu k téme - nejde o zakúpený, hotový tuningový projekt, ani náhly výstrel do tmy, ale ide o evolúciu a neutíchajúcu pohnútku nie...
Že zase Golf? Áno, veď je to jedno z najpopulárnejších áut nie len u nás, ale na celom svete. A zase "kolesá a vzduch"? Jasné, veď na tom fičí celá svetová scéna, či sa to niekomu páči alebo nie. Či chceme späť veľké lamináty a neóny pod autá? Asi nie, však? A odkaz pre tých, čo hejtujú hláškami typu "opäť šrot, na ktorý sa buchli len kolesá a mechy", aby si l&aa...
Úpravca z Bottropu predstavuje svoj najnovší počin, založený na novom Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ ako "Vlka v rúchu baránka", no podľa mňa je táto divočina veľmi ďaleko od nejakej nevinnej ovečky. Brutálne E-Klasse totiž už na prvý pohľad presvedčí každého, že ide o riadnu nálož sily v tejto športovo-elegantnej limuzíne, a to ešte vôbec nemusí ani vidieť veľavravnú číslicu 800 na veku batožinového priestoru....
Kým sa na pristávacej dráhe trenčianskeho letiska doslova lietalo na štyroch a dvoch kolesách rýchlosťami až 316km/h - viď. predošlú reportáž o šprintoch - tak v statickej zóne panoval kľud, ktorý sa iba sem-tam narušil nejakým tým dunením pri meraní dB. Power festy sú príznačné týmto extrémnym protikladom a diváci sa radi zrekreujú pokukaním vystavených áut ...
A to skoro doslova, veď rýchlosť akou uháňal najrýchlejší účastník disciplíny "1km Topspeed race" 31.júla na trenčianskom Power feste sa len tak v našich končinách nevidí. Bola to v rámci 3.kola slovenského šprintérskeho šampionátu síce len doplnková disciplína, ale vidiac na displejoch štartovacej rampy číslicu 315,86km/h padla sánka každému, kto sa prišiel pozrieť...
Spoločnosť Techart zo Stuttgartu sídliaca v tesnej blízkosti ikonickej automobilky sa zaoberá úpravami Porsche viac ako tri dekády a jej produkty s označením GT Street R a GT Street RS sú tie najuznávanejšie. Tento krát si Nemci posvietili na aktuálnu radu 992, presnejšie na špičkové 911 Turbo, aby z neho urobili 800-koňové, pouličné monštrum. Cena konverzie bežnej 911-ky je 73 tisíc Eur a svetlo sveta zazrie z nej len 8...
Posledné sériové vozidlo, ktoré využívalo vidlicový šesťvalec Ferrari s objemom 2,4-litra bolo Dino 246 GT. 246 GT s týmto motorom ste si mohli kúpiť medzi rokmi 1969 a 1974. No dnes, po 47 rokoch sa Ferrari vracia k motoru typu V6, ktorý vyvinuli pre nové kupé 296 GTB.
Ako je u Ferrari zvykom, číslo modelu 296 znamená motor s objemom 2,9-litra a 6-timi valcami. V6 má presný objem 2992 centimetrov...
Produkčná verzia amerického hyperauta, vyrobeného prevažne technológiou 3D tlače je tu a smeruje do výroby. Plánom spoločnosti Czinger Vehicles je speňažiť 80 kusov tohto futuristického výtvoru, ktoré sa na rozdiel od mnohých konkurentov nechce hrať na spasiteľa "dymom zamoreného sveta". K dvom elektromotorom vpredu sa preto pridala vzadu uložená V8-čka twin-turbo objemu 2,9-litra. Tá ale funguje aj na ekologické palivá s vysokým obsa...
Ani sme ešte poriadne nestihli okukať športovú Konu a už nám automobilka z Južnej Kórei pripravila ďalšiu chuťovku. Divízia N primiešala elegantnému sedanu Elantra štipku pretekárskej DNA. Bude to fungovať? To sa pýtame aj my, a snáď aj neskôr zistíme. Už teraz ale vieme, že Elantra N vyzerá veľmi sexi.
Elantra N prináša to najlepšie z dvoch svetov, „high-performance“ a prakt...
Veru, že nie :). Odjakživa patrili pekné, rýchle mašiny a krásne dievčatá k sebe. Je to symbióza, na ktorú dlhé roky reflektuje aj organizačný tím podujatí Power fest. Preteky v šprintoch áut a motocyklov doplnené o zraz, ktoré sa konali 3.júla na boľkovskom letisku pri Lučenci sa tak nemohli zaobísť bez ženskej krásy. Krásnych žien tu bolo naozaj hojne, ale štyri tu boli výlučne za účelom dek...
Ja som v téme SUVčiek - hlavne tých prerastených, dosť zvláštny týpek. Jazdiac v "normálnom" aute - rodinnom kombíku, vidiac mastodonty na kolesách skoro vždy krútim hlavou. Načo to je dobré? Vozia zbytočné kubíky vzduchu, pred sebou ho tlačia toľko ako autobus, žerú veľa a do odpadu ide dva krát toľko kaučuku pri obmene papúč. OK, možno sa dačo recykluje... Ale nechápem zmysel obrovských krabíc na vysokých...
Aj keď sú podujatia Power fest hlavne o extrémnej koncentrácii konských síl - o pretekoch v šprinte áut a motocyklov, bez zrazu jedinečných áut by to nešlo... Je to vždy akýsi oddych pre návštevníkov, ktorí si môžu na chvíľku oddýchnuť od revu vyhrotených agregátov a v kľude si popozerať upravené, zriedkavé, nové, či staré vozidlá vystavené vo vyhradenom areál...
V sobotu 3.júla sa stretli šprintéri na juhu stredného Slovenska, aby odjazdili druhý závod sezóny 2021. Boľkovský Teatro Power fest neostal ani tento krát ničím dlžný nadšencom extrémnych áut a motocyklov. Majstrovstvá Slovenska v šprintoch zaradené aj do maďarského šampionátu a takisto seriálu Slovenskej motocyklovej federácie prilákali dokopy 117 šprintérov zo &sc...
Ťažké je čokoľvek písať o tomto aute. OK, vyzerá brutálne, nepostavil to hocikto ale sám Kato-san z Liberty Walk a je to jedno z najžiadanejších Ferrari vôbec. No a práve toto je možno kameňom úrazu. Narušiť karosériu superdrahej, talianskej vintage exotiky, buchnúť ju na vzduch a k legendárnej farbe Rosso Corsa capnúť surovo priskrutkované čierne blatníky - to sa opovážia iba v Japonsku.
Toto kontroverzné - jed...
