Jakubovu dvojkovú Oktáviu už nejaký ten čas vnímame na zrazoch, no mladoboleslavský čierny kombík - síce na pekných a do blatníkov zapustených diskoch - človek dokáže trošku neprávom zdegradovať a nevenovať mu náležitú pozornosť. V niekoľkých riadkoch teraz toto povrchné posúdenie napravíme a prezradíme, prečo nejde len o dáku tuctovú "voktáfku f čipu" na veľkých kolesách....

Presne tak, pravý fanatik Hondy žije pre štýl JDM. Nie je to asi inak ani u Jara z Nového mesta, ktorého sme spoznali v Budapešti, kde hájil "tuningové farby" svojej vlasti. Podotýkam darilo sa mu to veľmi dobre, jeho Civic patril určite medzi najkvalitnejšie, v racingovom štýle upravené kúsky s rodokmeňom z krajiny vychádzajúceho slnka. Po nahliadnutí do - aj pod túto Hondu sme sa presvedčili, že veru tu sranda konč&iac...

Ako ste si iste na obrázkoch všimli, ako obeť Matúšovi, prezývanému aj "Banán" poslúžil na uskutočnenie jeho tuningového šantenia typický slovenský daily use car mladých ľudí - Volkswagen Golf tretej generácie. Tentokrát však pod kapotou nie s notoricky známou "jednadeviatkou tédéíčkom", ale s benzínovým agregátom o objeme 1,8 litra. Splašil ho v septembri roku 2011 v Part...

Na prvý pohľad ďalší sfúknutý Golf v typickom európskom prevedení - podľa nepísaných pravidiel aktuálneho tuningu, na detailnejší pohľad pekne a rozumne odvedená práca chalana zo Slovenska, ktorý chcel len sériovku na behanie. Prúd vášne jazdiť inak je však silný a tak sa Stano vybral cestou úprav a zrazov. Vďaka tomu, že dobehol aj na trenčiansky Power fest si ho mohol ku koncu dňa Magpie pos...

Celý príbeh môjho auta začal koncom marca 2003, kedy sa mi ho podarilo ako trojročné kúpiť od známej, v sériovom stave s 27.000km na tachometri. Voľba na Renault Megane padla aj preto, že v rodine sme už jedno takéto auto mali a tak prečo neprikúpiť ďalšie, keďže nás to naše „rodinné“ nikdy nesklamalo. Mňa osobne veľmi lákal i zaujímavý francúzsky dizajn. Najväčším problé...

Dnešný príbeh bude o jednom super chalanovi, ktorý miluje vôňu benzínu a spálenej gumy a s ktorým som ja osobne zažil už zopár zrazov a zopár skvelých momentov. Volá sa Vlado, v krvi mu koluje krv H pozitív a pod zadkom si nosí jeden neuveriteľný klenot z japonskej scény! Jedná sa o americkú verziu Integry Type R a teda Acura RSX TypeS, ktorej srdce je u tunerov obľúbený swapovací nástroj &ndas...

Dano je späť... A ako vidíte na fotkách, po nešťastnom rozlúčení sa s jeho zetkovým Nissanom, nie len tak hocijako, nenápadne. Úvodzovky v nadpise majú v prípade jeho Golfu poriadnu opodstatnenosť a skryť sa na ňom pred strážcami zákona bude pre Dana úloha veru dosť ťažká. V krátkom príbehu vám teraz sám majiteľ porozpráva o tomto novom, poriadne agresívnom kúsku, ktorý je vhodný n...

Hoci sú podujatia Power fest prioritne o rýchlych autách a motorkách bijúcich sa na šprintérskej dráhe o cenné desatinky, už 15-ty rok je program vždy doplnený o rôzne atrakcie a statickú ukážku garážových klenotov. 6.júla sa na letiskovej ploche v Boľkovciach konalo 4.kolo seriálu MSR v disciplíne drag racing, o ktorom sme si viac napísali v predošlej reportáži, no nechýbala zóna pre us...

Ešte pred pár rokmi boli neodmysliteľnou súčasťou šprintérskych závodov Power fest dva hatchbacky, ktorých pôvodný účel sa v rukách Matlovičovcov značne zmenil. Z Astry F s predným pohonom a atmosférickým dvojlitrom pod kapotou sa stal čistokrvný drag špeciál s veľkou turbínou a pohonom 4x4, kým pôvodne firemný pracant Fabia Praktik strašil konkurentov ako na dráhe tak i na ulici ;). O...

Prvomájový Power fest je dlhoročne známy v kruhoch motoristov predovšetkým neskutočnou koncentráciou konských síl. Na Slovakia Ringu sa totiž každoročne schádza šprintérsko-driftérska scéna a veru núdza o extrémne nabúchané štvor- a dvojkolesové, často fakt kuriózne mašiny nie je. Počas tohto podujatia je ale pre verejnosť a teda aj pre majiteľov jedinečných áut vhodných na vysta...

Fiat Punto patrí čím ďalej, tým viac k srdcovkám mladých tunerov, a preto spraviť originálne upravené a štýlové Punto nie je vôbec jednoduché. Autíčko, o ktorom budeme dnes hovoriť je na tuningovej scéne známe už nejaký ten rok a úspechy s tým spojené sa zozbierali do krásneho počtu pohárov. Jano „Kocúr“ Kočka, majiteľ tohto krásavca vlastnil už ...

K podobným brutalitám by sa úvody článkov ani nemuseli vlastne vymýšľať. Stačí pozrieť fotky a s úsmevom skonštatovať, že chvála pánu Bohu, že podobní šialenci stále žijú, sú tu medzi nami a tvoria! Ale kto pozná svojského Davida, prezývaného len "Psycho" a pamätá sa napríklad na jeho hardcore Kadett GSi (vlastnil niekoľko kusov), ktorý strašil svojim krutým zvukom di...

Auto, ako model 2006 bolo v dovezené z USA v roku 2009 v hladkej bielej s jednoznačným úmyslom splnenia si sna, ktorý pretrvával od roku 1999, kedy bolo predstavené, ale za nadobúdaciu cenu nového vo výške 1.5 milióna korún ťažko dosiahnuteľné. S2000-ka mala ostať v takmer sériovom stave, čo však veru dlho nevydržalo. Karosériu obdarili bielym matným perleťom, 18-palcovými kolesami Blitz techno speed, mier...

Veľké veci sa dejú aj na malých miestach, to mi verte. Za auto, o ktorom si teraz napíšeme by sa nemusela hanbiť ani renomovaná dielňa v nejakom veľkomeste. Ako vkusný show car by upriamil na seba pozornosť na ktoromkoľvek autosalóne či zraze. Tento Ford sa však znovuzrodil v malej obci na juhu Gemera, v rodinnej dielni troch bratov, automobilových nadšencov. Predstavujeme vám teda Šaňovu tuzexovú bábiku. "Už od detstva sa zauj&...

Michal, 23-ročný mladík z Banskej Bystrice sa k tuningu dostal pomerne skoro, v časoch, kedy ako 14 ročný chodil so svojim ujom na tuningové zrazy na jeho porobenej Fabii. Rýchlo si ho podmanila tá jedinečná atmosféra a tie obdivujúce pohľady ľudí na strýkove upravené auto. Príťažlivosť k tuningu bola natoľko intenzívna, že ako 19-ročný si zakúpil prvé vyladené auto, s ktorým sa ihneď lí&scar...