Volkswagen Typ 1 „Chrobák“ patrí medzi automobilové legendy. Ako je známe, skonštruoval ho v 30. rokoch dvadsiateho storočia Ferdinand Porsche na základe štátnej objednávky, požadujúcej vytvoriť ľudový automobil pre doslova každého. Sériovo sa vyrábal od roku 1945 až do roku 2003 a vzniklo z neho vyše 21,5 milióna kusov. Zopár z nich behá aj v našich končinách – ni...

Toto auto je iste mnohým z vás notoricky známe, preto si myslím že nebude potrebné rozpitvávať okolnosti, ako Matúš, prezývaný Banán k nemu prišiel. Pozrieme sa však na rozsiahle zmeny, ktoré sa odohrali tak ako v interiéri, tak aj v exteriéri...a že ich je teda požehnane! Iste si spomeniete, že auto bola biela, nízko položená bábika, s 1,8-čkovým motorom a krikľavo zelenými kolesami z Mercedesu. To ...

Komu na Slovensku a v Čechách meno Braňo Hudeček nič nevraví, tak nech si samolepku „TDI fan“ a jej podobné odtrhne z auta. Alebo? Radíme do konca prečítať tento a druhý článok z mája tohto roku, venovaný jeho závodnej rakete chrliacej čierny kúdol z komína ústiaceho z kapoty. Áno, chápete dobre, tento týpek – mimochodom „Dieslový kráľ“ Čiech a Slovens...

Ako ušetriť miesto v garáži pre nový projekt? Matt našiel skvelé riešenie svojho problému. V garáži mal starý Volkwagen Beetle a vedľa neho položený motor RB25DET. Potreboval však nájsť miesto pre nové auto, no nechcel sa vzdať ani chrobáka ani motoru. Čo teda s nimi? A tak vznikol nápad založiť do karosérie Beetlu preplňovaný radový 6-valec z Nissanu. Volkswagen bol Mattovo prvé auto...

Päťkové Golfy si našli svoju obľubu pri tuningových prestavbách, preto je veľmi ťažké sa odlíšiť od ostatných, no v tomto prípade to vyšlo. Ako? Predsa byť najnižší v hre! K položeniu do prachu sa ale vrátime neskôr, začnime vzhľadom. Auto dostalo kompletnú plastiku so značkou R32, predný nárazník, bočné prahy, zadné krídlo a aj zadný nárazník s difúzorom. Tu je ale je...

Téma nafty v akejkoľvek disciplíne motošportu rozdeľuje publikum a dlhodobo podnecuje výmenu názorov. Chápeme, nie každý má rád čierne kúdole dymu, nemá to tak slastný zvuk ako poriadny benziňák, no v jednom sa asi všetci zhodneme. Diesle majú obrovský potenciál vyplývajúci z konštrukcie motorov, sú veľmi populárne v bežnom použití a v prípade &uacut...

Karmann Ghia je vozidlo, ktoré nepozná úplne každý, ako napríklad Chevrolet Corvette či VW Beetle. V podstate sa jedná o produkt nemeckej automobilky Volkswagen, ktorého bolo vyrobených takmer pol milióna kusov. Pýtate sa, čo má auto s tak zvláštnym menom spoločné s „gigantom“ akým je Volkswagen? Spoločný majú minimálne fakt, že Ghia je postavená na podvozku Beetle Type 1. Ghia bola svetu predstaven&aa...

Písal sa rok 2009 a Jano začal pokukávať po nejakej adekvátnej náhrade na každodenné vozenie, k jeho azúrovo modrému Corradu, ktoré prestalo spĺňať podmienky rodinného auta. Voľba padla na VW Golf MK4 s motorom 1.9 TDi (81kW), ktorý bol privezený z Talianska. V pláne neboli žiadne komplexnejšie úpravy. Jano si auto užíval, do konca s ním absolvoval aj preteky (prvé zároveň aj posledné) s názvom Štiav...

Všetko to začalo už v roku 1993, keď Mišo ešte len ako učeň v autodielni začal prichádzať do prvého kontaktu s Golfom VR6. Ten ho vtedy svojím motorom a zvukovým prejavom učaril natoľko, že sa z neho stalo akési vysnívane auto, ktoré si jedného dňa bude musieť zaobstarať. Samotný tuning mu ale nešiel voľáko po chuti až kým sa v roku 2000 nedostal medzi ľudí z BB tuning clubu, kde spoznal komunitu s rovnakými záujmami. Za...

Roman s jeho Jettou, známy po všetkých slovenských zrazoch a známy všetkým vo svojom okolí ako človek, ktorý odovzdáva celý svoj voľný čas jeho láske "BaJette", sa svojmu koníčku venuje 4 roky a už na prvý pohľad v nej videl veľký potenciál. "Od prvého momentu som sa tešil na prvú úpravu, ktorú spravím..." hovorí Roman. Úpravy - presnejšie vyladenie začalo interi...

Sú veci, ktoré nikdy nevyjdú z módy. V segmente áut je to napríklad jednotkový Golf a v téme úprav takzvaný "clean style". Maličká klasika, ktorá zmenila automobilizmus, reinkarnovaná do uhladeného - ba až sterilného vzhľadu u našich západných susedov nás pred pár rokmi uchvátila a je na čase si tému oprášiť. Považujem za dôležité vyťahovať príklady z ned&aacu...

Že zase Golf? Áno, veď je to jedno z najpopulárnejších áut nie len u nás, ale na celom svete. A zase "kolesá a vzduch"? Jasné, veď na tom fičí celá svetová scéna, či sa to niekomu páči alebo nie. Či chceme späť veľké lamináty a neóny pod autá? Asi nie, však? A odkaz pre tých, čo hejtujú hláškami typu "opäť šrot, na ktorý sa buchli len kolesá a mechy", aby si l&aa...

Momo – to je prezývka človeka zo Zlatých Moraviec, ktorý stojí za touto bielou parádou. Nejde o žiadneho nováčika – stačí si spomenúť na trojkový Golf v army matnej fólií s béžovými kolesami. Dnešný príbeh je však o inom kúsku, ktorý už pozná väčšina tuningových nadšencov zo Slovenska. Totiž, Golfov vo verzii cabrio u nás veľa nie je a tak je veľmi potešuj...

Témou tohto článku je Golfík - určený nie na extrémnu jazdu, ale na ohúrenie publika niečím fakt málo vídaným. Emiel už dlhšie uvažoval nad implantáciou klasického, plochého štvorvalca do modernej krabice, a to na miesto, kde vzduchom chladené motory vždy aj boli umiestňované - čiže dozadu. Problém znamenali však zákony, ktoré veru v Holandsku nedovoľujú podobné zásahy, dostať na...

Jurajovo auto poznám už dlhú dobu. Už ako školák na základnej som ho registroval v jeho prvopočiatkoch. Aby som však uviedol veci na pravú mieru, nemám 15 rokov a ani toto skutočne nie je stará úprava. Juraj z Partizánskeho si auto upravuje už asi 6 rokov a nazval by som to evolúciou. Asi pred rokom a pol mi napadlo, že toto auto by si zaslúžilo byť vám predstavené. Stačilo pár telefonátov, smsiek a&nbs...